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單極銅滑觸線動力母線

簡要描述:單極銅滑觸線動力母線采用電流密度高,電阻率低,電壓損耗低的銅排作為導電主體。可節電6%左右,實現以塑代鋼,以塑代銅,設計新穎,無需其他絕緣結構,無需補償線,安裝于起重機控制室同側,節省安裝材料和經費,其綜合費用與鋼質祼滑線大致相同。

  • 更新時間:2024-06-15
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詳細介紹

單極銅滑觸線動力母線移動設備由于移動,需要不斷地變換位置,在每一個不同的位置上,移動設備又要隨時能獲得動力電源,否則就無法繼續移動。這時,滑觸線就應運而生了。沿著移動設備的運行軌道平行敷設了若干條導體,接通電源。在移動的設備上,又安裝上可以從導體上取電的集電器。這樣,當設備移動時,集電器隨設備同步運行,并隨時從導體上取得電源,提供給設備,以使設備可繼續移動。這些導體和集電器組成的裝置就稱作滑觸線。
供電滑觸線裝置由護套,導體、受電器三個主要部件及一些輔助組件構成
1、護套:是一根半封閉的導形管狀部件,是滑觸線的主體部分。其內部可根據需要嵌高3-16根祼體導軌作為供電導線,各導軌間相互絕緣,從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。廠家生產的導管每條長度各不相同,可以連接成任意需要長度,普通導管制作成直線形,也可按特殊需求制成圓弧形等。
2、導體:主要材質是銅,根據其截面積常用的有10平方,16平方,25平方

3、受電器是在導管內運行的一組電刷殼架,由安置在用電機構(行車、小車、電動葫蘆等)上的撥叉(或牽引鏈條等)帶動,使之與用電機構同步運行,將通過導軌,電刷的電能輿到電動機或其他控制元件。受電器電刷的極數有3-16極與導管中導軌極數相應。

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(二)產品特性
1、安全:供電滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護等級可根據需要達以IP13、IP55級,能防護雨、雪和冰凍襲擊以及吊物觸及。產品經受多種環境條件考驗。絕緣性能良好,對檢修人員觸及輸電導管外部無任何傷害。
2、可靠:輸電導軌導電性能,散熱較快,并用電流密度高,阻抗值低,線路損失小,電刷由具有高導電性能,高耐磨性能的金屬石墨材料制成。受電器移動靈活,定向性能好,有效控制了接觸電弧和串弧現象。
3、經濟:供電滑觸線裝置結構簡單,采用電流密度高,電阻率低,電壓損耗低的銅排作為導電主體。可節電6%左右,實現以塑代鋼,以塑代銅,設計新穎,無需其他絕緣結構,無需補償線,安裝于起重機控制室同側,節省安裝材料和經費,其綜合費用與鋼質祼滑線大致相同。
4、方便:供電滑觸線裝置將多級母線集合于一根導管之中,組半簡便。其固定支架,連接夾、懸吊裝置,均以通用件供應,裝拆、調整、維修亦十分方便。

維護保養:

為了保證滑觸線正常運行,延長其使用壽命,在滑觸線投入運行后,應對其進行定期檢修。

1、 電刷: 單極銅滑觸線動力母線應根據移動用電設備使用情況每1—3個月檢查一次。重點檢查集電器電刷的磨損情況,若磨損量≥5mm時,必須更換。檢查時若發現電刷松動或發生磨損偏斜時,應查明原因,及時處理。
2、 集電器:至少每季度檢查一次。重點檢查緊固件有無松動、移位及塑料件和活動件磨損情況,檢查彈簧拉力(集電器電刷與導軌的接觸壓力應保持一定壓力(見下表)。發現問題及時處理。
3、 連接件:至少每年檢查一次。重點檢查緊固螺栓、焊縫及支撐件是否松動、銹蝕、移位等,發現問題,及時處理。
4、 日常檢查:重點檢查軌道的平直度有無明顯偏差(大于20mm)、錯位,絕緣保護件有無脫落、斷裂、破損,不銹鋼“v"型槽有無翹起;軌道上有無異物及導電粉塵等。必要時應檢測其絕緣電阻是否符合要求(相間絕緣電阻應≥5MΩ)。
特別對行車軌道重合度、軌距、傾斜度等偏差較大,使用頻繁、車間粉塵過大、溫度較高及有水、酸、堿、霧和室外使用的環境,必須加強日常檢查與維護。
在安裝滑觸線前先將角鋼支架按照用戶選擇的安裝形式,根據滑觸線的懸掛間距固定好,在安裝現場把每6米一根的滑觸線上套上所需的懸掛座,和兩端接頭護套各一個,還在一端裝上鋁接頭一個,裝鋁接頭時應注意只能將鋁導軌伸進接頭的1/2留給另一根導軌連接用,以上工作準備好后,再把一根一根的滑觸線懸掛在支架上,進行全線連接,連接時應擰緊每個接頭的螺絲。在滑觸線全線長超過200米時應加裝伸縮裝置(伸縮裝置本廠隨時供應),在引接電源線進線時,可在每6米一根的接頭處引接。
在安裝彎道滑觸線時,懸吊距離應相應縮短,具體尺寸可根據現場條件而定。
在安裝導電器時先把導電器裝在配套的方管上,選擇與滑觸線配合的適當位置固定在用電設備上,應注意為使導電器與滑觸線有很好的跟蹤性能和良好的接觸能力,導電器與滑觸線應安裝在同一垂直、水平方向。


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