銅接觸母線

簡要描述：銅接觸母線裝置結構簡單，許用電流密度高，電阻率低、電壓損耗低，可節電10%左右，實現以塑代鋼，以塑代銅，設計新穎，無需其它絕緣結構，無需補償線，安裝于起重機控制室同側。滑觸線節省安裝材料和經費。

更新時間：2024-06-18
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隨著風電機組容量的不斷增大，風力發電機組塔筒動力電纜傳輸的電流等級越來越大，電纜的直徑和量也不斷增大，設計中電流負荷估算、實際運行中電流情況以及銅價上漲所造成的成本壓力等因素，這些都是整機設計廠家非常關心的問題，電纜的敷設困難的問題也越來越受到工程和學術界的廣泛關注，而母線排的敷設卻相對簡單的多，已經成為了很多整機廠家的一個很好的選擇。

銅接觸母線是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護外殼、導電排、絕緣材料、分接單元及有關附件等組成的電力傳輸系統，簡稱母線排。最早用于高層建筑、工業廠房、機場、碼頭、綜合建筑等工程的變壓器至配電柜，以及配電柜至車間和樓層的電力傳送。

主要分為單極鋁滑觸線，單極銅滑觸線，鋼體滑觸線，多極管式滑觸線，無接縫滑觸線，銅接觸線等常用的滑觸線。單極滑觸線，多極管式滑觸線，無接縫滑觸線屬于安全滑觸線，鋼體滑觸線屬于非安全滑觸線。

移動設備由于移動，需要不斷地變換位置，在每一個不同的位置上，移動設備又要隨時能獲得動力電源，否則就無法繼續移動。這時，滑觸線就應運而生了。沿著移動設備的運行軌道平行敷設了若干條導體，接通電源。在移動的設備上，又安裝上可以從導體上取電的集電器。這樣，當設備移動時，集電器隨設備同步運行，并隨時從導體上取得電源，提供給設備，以使設備可繼續移動。這些導體和集電器組成的裝置就稱作滑觸線。

一、產品構造：滑觸線動力母線由導軌、護套、集電器、吊掛器、連接器、固定夾、端蓋等組成，根據用戶要求也可配置膨脹段(熱補償裝置)、檢修段(隔離器)等。

二、導軌及護套：導軌由導電性能好、對環境適應能力強的鋁合金型材制成(牌號6063，狀態T5)，導軌下部嵌入“V"形不銹鋼槽，保證集電器電刷沿槽滑行時，耐磨、穩定及良好接觸。導軌一般定尺為6米。護套由有韌性、耐磨、抗老化及阻燃性能的工程塑料組成，對導軌有良好的絕緣保護作用，保證人身安全。

三、集電器：集電器為支撐式結構，是向移動設備供電的主要部件。由特制碳刷、接線柱或端子、塑料護罩、支撐臂等組成。施加適當的接觸壓力，沿導軌平穩滑動，向設備供電。設備如需檢修時，可將集電器碳刷拉離導軌斷電，保證安全，方便作業。

四、連接器(兼供電器)：連接器是導軌之間的端部連接，由壓板及螺栓可靠連接，外殼由工程塑料作防護罩。兼做供電器用的防護套，端口可引入電源進線，與連接器壓板及螺栓緊固在一起。

1、滑觸線安全:供電安全滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護等級可根據需要達到IP13.IP55級，能防護雨、雪、霜和冰凍襲擊以及異物觸及。滑觸線經受多種環境條件經驗。絕緣性能良好，對檢修人員觸及輸電導管外部無任何傷害。

2、滑觸線可靠:輸電導軌導電性能，散熱較快，許用電流密度高，阻抗值低，線路損失小。電刷由具有高導電性能，高耐磨性能的金屬銅、碳合金材料制成。導電器移動靈活，定向性能好，有效控制了接觸電弧和串弧現象。

3、滑觸線經濟:供電安全滑觸線裝置結構簡單，許用電流密度高，電阻率低、電壓損耗低，可節電10%左右，實現以塑代鋼，以塑代銅，設計新穎，無需其它絕緣結構，無需補償線，安裝于起重機控制室同側。滑觸線節省安裝材料和經費。

4、滑觸線方便:供電安全滑觸線裝置將多極母線集合于一根導管之中，組裝簡便。滑觸線其固定支架，連接夾、懸吊裝置，均以通用件供應。裝拆、調整、維修亦十分方便。

供電滑觸線裝置由護套，導體、受電器三個主要部件及一些輔助組件構成

1、護套：是一根半封閉的導形管狀部件，是滑觸線的主體部分。其內部可根據需要嵌高3-16根祼體導軌作為供電導線，各導軌間相互絕緣，從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。廠家生產的導管每條長度各不相同，可以連接成任意需要長度，普通導管制作成直線形，也可按特殊需求制成圓弧形等。

2、導體：主要材質是銅，根據其截面積常用的有10平方，16平方，25平方

3、受電器是在導管內運行的一組電刷殼架，由安置在用電機構（行車、小車、電動葫蘆等）上的撥叉（或牽引鏈條等）帶動，使之與用電機構同步運行，將通過導軌，電刷的電能輿到電動機或其他控制元件。受電器電刷的極數有3-16極與導管中導軌極數相應。

銅接觸母線技術要點：

一、滑觸線系統安裝應具備的條件

1、移動設備（行車或其它）及軌道已安裝完畢。

2、電源的進線電纜、移動設備的出線電纜已敷設就位。

3、確認上述電纜的規格是否合乎滑線動力輸入及集電器的接口要求，如一臺車需裝多組集電器，電纜轉接箱是否齊備。

4、現場作業有可供使用的工作臺，如天車的檢修平臺、可沿軌道移動的施工吊籃、可自由移動的腳手架等。如使用天車檢修平臺，應有便捷而安全的臨時電源連接。

5、現場需有滑線需方電氣技術人員、天車操作工的配合。

6、現場可提供施工設備及材料，如電焊機、氧割機、臨時電纜等。

二、確認系統的布置

1、系統整體的布置（一般為水平布置）。

2、膨脹部件的數量、位置。

3、固定夾的數量、位置。

4、動力輸入的數量、位置。

5、檢修單元的數量、位置。

三、安裝作業的次序

1、將角鋼支架沿軌道按預設位置安裝，支架的間距應盡可能遵循標準間距，并保證與軌道中心線的平行位置。

2、在角鋼支架上安裝提掛夾，將螺母套至合適位置，保證提掛夾還可在支架的長條孔上左右移動。

3、從軌道的一端開始安裝滑線導桿，盡可能使端部至第一根支架的距離為750㎜。

4、拼裝終端護套、接頭及接頭護套、動力輸入及護套。

5、安裝膨脹部件，并根據現場環境溫度合理設置部件的間隙。

6、安裝固定夾。

7、在移動設備上選取合理的位置安裝集電器支架，保證集電器處于標準的高度。

8、安裝集電器。

9、連接進線電纜、集電器電纜。

10、確認安裝正確后通電試車，檢驗電源的相序是否需作變更。

11、將設備反復緩慢運行至軌道兩端，注意觀察是否有發生碰撞、打火、集電器走偏現象，如有異常應立即停車斷電，找出安裝不當的原因并作出調整。

12、在確認設備反復走行并再無異常現象后，再次斷電，將所有提掛夾的固定螺栓擰緊。

13、通電試車，確認安裝無誤。

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